Blog

Uniunea Societăților de Expediții din România

Cerințe ale Sistemului ICS2 pentru transportul rutier și feroviar ce intră în vigoare la 1 aprilie 2025 – Ce trebuie să știe transportatorii și casele de expediții?

Conform articolului 127 alineatul (1) din Codul vamal al Uniunii, toate mărfurile introduse pe teritoriul vamal al Uniunii Europene (UE) trebuie să fie acoperite de o declarație sumară de intrare (ENS), ce se depune în sistemul ICS2 Faza 3. ENS trebuie să conțină elementele de date definite în anexa B a Regulamentului delegat (UE) 2015/2446/…
Read more

Începând cu 2 aprilie 2025, cetățenii din țările europene vor avea nevoie de un ETA pentru a călători în Regatul Unit

Ce este ETA? O autorizație electronică de călătorie (ETA) este o permisiune digitală care vă permite să călătoriți în Regatul Unit. Nu este o viză și nu garantează intrarea în Marea Britanie, dar vă autorizează să călătoriți acolo. Permisul este valabil 2 ani sau până la data de expirare a pașaportului, oricare dintre acestea survine mai devreme. …
Read more

Începând cu 1 aprilie 2025, noul sistem ELO (Obligatory Logistics Envelope) va fi introdus ca parte a unei inițiative Smart Border la granița Franța-Marea Britanie – Ce trebuie să facă transportatorii?

Plicul Logistic Obligatoriu ELO va fi implementat de la 1 aprilie 2025 și va deveni obligatoriu la granița Franța-Marea Britanie de la 1 septembrie 2025 . Noul sistem ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) face parte din Smart Border și își propune să simplifice procedurile vamale, să accelereze vămuirea și să reducă erorile de documentare. În prezent, atunci când șoferii…
Read more

Situația actuală din Marea Roșie, după încetarea focului dintre Israel și Hamas, anunțată în ianuarie 2025

În ciuda evoluțiilor diplomatice, Marea Roșie rămâne o zonă cu risc ridicat și în 2025, iar costul real al transportului maritim prin această zonă este doar în creștere.   Primele de asigurare sunt încă foarte mari, navele redirecționate ard milioane în combustibil suplimentar, iar transportatorii majori ezită să parcurgă zona.   Deși o încetare condiționată a…
Read more

Consiliul Concurenței recomandă construirea Canalului București – Dunăre – Analiză asupra situației porturilor fluviale

Delimitarea clară a atribuțiilor administrațiilor portuare, investiții masive în infrastructură și în terminale intermodale, dar și restructurarea tarifelor, sunt principalele recomandări ale Consiliului de Supraveghere din Domeniul Naval (CSDN), din cadrul Consiliului Concurenței, pentru a valorifica potențialul transportului fluvial.   De asemenea, CSDN recomandă și finanțarea lucrărilor la canalul București – Dunăre, pentru conectarea celui…
Read more

De la 1 martie 2025 începe aplicarea amenzilor pentru neechiparea vehiculelor cu tahografe inteligente de a doua generație (G2V2)

Tahografele inteligente permit monitorizarea în timp real a activităților conducătorilor auto, inclusiv timpii de conducere și odihnă. Aceste dispozitive permit autorităților și managerilor de flote să acceseze date esențiale despre utilizarea vehiculului, contribuind la reducerea fraudelor și la o mai bună siguranță rutieră.   Începând cu 31 decembrie 2024, pentru toate vehiculele de transport internațional,…
Read more

Comunicat ANAF: Monitorizarea transporturilor rutiere internaţionale de bunuri – parte a Sistemului RO e-Transport –  în contextul aderării României la Spațiul Schengen

După intrarea României în spațiul Schengen, controlul transporturilor internaționale nu se mai desfășoară în punctele de trecere a frontierei de stat, ci în trafic, pe baza analizelor de risc și a alertelor generate de Sistemul RO e-Transport. Se vor efectua în continuare controale antifraudă în trafic de către Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF), care îndeplinește…
Read more

Autoritatea Vamală Română a demarat aplicarea sigiliilor inteligente în cadrul Sistemul Național RO e-Sigiliu

La începutul lunii februarie, Autoritatea Vamală Română, în cadrul Sistemului Național RO e-Sigiliu, a demarat monitorizarea în timp real a mijloacelor de transport cu ajutorul sigiliilor inteligente aplicate de către inspectorii vamali din cadrul echipelor mobile.   Prin monitorizarea atentă a transporturilor, Sistemului Național RO e-Sigiliu țintește reducerea semnificativă a mărfurilor transportate ilegal sau descărcate fraudulos. Acest sistem diminuează semnificativ frauda vamală și frauda fiscală, deoarece întregul proces de transport al…
Read more

Acord de parteneriat între USER și PATRONATUL ROMÂN AL BROKERILOR DE ASIGURARE – REASIGURARE (PRBAR) încheiat în ianuarie 2025, în vederea îmbunătățirii sistemului de asigurări din transporturi

În cadrul conferinței “Viitorul asigurărilor în domeniul transporturilor, expedițiilor și logisticii”, organizată de Revista Club Antreprenor și Ziarul Pozitiv, în data de 19 decembrie 2024, reprezentanții UNIUNII SOCIETĂȚILOR DE EXPEDIȚII DIN ROMÂNIA (USER) s-au întâlnit și au discutat cu reprezentanții PATRONATULUI ROMÂN AL BROKERILOR DE ASIGURARE – REASIGURARE (PRBAR), în vederea începerii unui parteneriat. Unul…
Read more

Recomandări și instrumente de verificare a transportatorilor furnizate de BursaTransport pentru a fi prevenite furturile de identitate, urmate de furturi de marfă

În urma publicării mărfii pe o bursă de transport, expeditorul mărfii/casa de expediții, când tratează cu un transportator necunoscut, riscă să comunice, de fapt, cu un prezumtiv infractor, ce pretinde doar că este transportator. Iată scenariul ce precede un furt de marfă: Expeditorul publică marfa de transportat într-o bursă de transport. O persoană contactează expeditorul…
Read more

Translate »