Dezbateri juridice, probleme concrete ale industriei transporturilor și susținerea viitoarelor generații de profesioniști

În perioada 8 – 9 octombrie 2026, Uniunea Societăților de Expediții din România (USER) a participat, în calitate de partener instituțional, la International CMR Colloquium 2026 – „Celebrating 70 Years of CMR: Challenges and Innovations”, organizat de CMR Advisory Council și Facultatea de Drept a Universității din București.

Evenimentul a marcat 70 de ani de la adoptarea Convenției CMR, unul dintre cele mai importante instrumente juridice care reglementează transportul rutier internațional de mărfuri.

Conferința a reunit experți internaționali în dreptul transporturilor, profesori universitari, avocați și reprezentanți ai sectorului transporturilor, expedițiilor de mărfuri și asigurărilor, oferind un cadru valoros de dialog între mediul academic și profesioniștii din industrie.

Prezența experților internaționali a adus o valoare deosebită dezbaterilor, oferind perspective din diferite țări asupra interpretării și aplicării Convenției CMR. Schimbul de experiență și prezentarea unor abordări juridice și practici naționale diferite au evidențiat atât provocările comune ale industriei, cât și diferențele de interpretare a anumitor prevederi, contribuind la o mai bună înțelegere a complexității dreptului transporturilor internaționale.

USER a fost reprezentată de Diana Cristescu, care a participat atât la sesiunile conferinței, cât și la mesele rotunde, unde au fost abordate probleme juridice concrete cu care se confruntă companiile din domeniu.

70 de ani de CMR – provocări juridice care rămân de actualitate

Deși Convenția CMR a fost adoptată în urmă cu șapte decenii, interpretarea și aplicarea prevederilor sale continuă să ridice numeroase întrebări, mai ales în contextul evoluției relațiilor comerciale, al subcontractării transporturilor și al digitalizării.

Printre principalele teme discutate s-au numărat:

• Răspunderea transportatorului pentru pierderea, avarierea sau întârzierea mărfii, limitele despăgubirilor și situațiile în care transportatorul poate pierde dreptul de a invoca limitarea răspunderii.
• Dreptul de retenție asupra mărfii, condițiile în care transportatorul poate reține bunurile pentru garantarea creanțelor și raportul dintre Convenția CMR și legislațiile naționale.
• Relațiile contractuale dintre expeditori, transportatori și beneficiarii transportului, inclusiv responsabilitățile care apar în cazul subcontractării.
• Raportul dintre Convenția CMR și legislația națională aplicabilă, prevederile contractuale, condițiile generale și practicile comerciale.
• Digitalizarea documentelor de transport și utilizarea eCMR, inclusiv implicațiile juridice ale documentelor electronice și provocările legate de implementarea acestora.

Participarea la aceste discuții a oferit USER oportunitatea de a aduce în atenția specialiștilor juridici perspectiva companiilor care aplică zilnic aceste reguli în activitatea comercială.

Ne-am fi dorit o participare mai numeroasă a reprezentanților industriei

Deși conferința a abordat subiecte cu implicații directe asupra activității industriei, ne-am fi dorit o participare mai numeroasă din partea transportatorilor, caselor de expediții și proprietarilor de mărfuri.

Teme precum răspunderea transportatorului, dreptul de retenție asupra mărfii sau obligațiile contractuale au consecințe juridice și financiare concrete. Încurajăm profesioniștii din industrie să participe la astfel de dezbateri, care oferă oportunitatea de a dialoga direct cu experții juridici și de a clarifica problemele întâlnite în practică.

Studenții Facultății de Drept – implicare, curiozitate și interes pentru dreptul transporturilor

Un aspect pe care USER l-a apreciat în mod deosebit a fost implicarea, curiozitatea și interesul manifestate de studenții Facultății de Drept a Universității din București.

Ne-a bucurat să vedem dorința acestora de a înțelege un domeniu juridic specializat, dar extrem de relevant pentru comerțul internațional, precum și interesul pentru aplicarea practică a prevederilor Convenției CMR.

O inițiativă care merită evidențiată a fost competiția de tip Moot Court, organizată de Facultatea de Drept, care le-a oferit studenților oportunitatea de a analiza spețe din domeniul transporturilor, de a construi argumente juridice și de a-și demonstra cunoștințele și abilitățile de pledoarie.

Educația și formarea profesională reprezintă preocupări constante pentru USER, iar susținerea studenților și consolidarea legăturilor dintre mediul academic și industria transporturilor și expedițiilor de mărfuri fac parte din direcțiile pe care asociația le promovează activ.

În acest spirit, USER a contribuit la premierea studenților, oferind acces gratuit la un program complet de expediții de mărfuri pentru obținerea Diplomei FIATA, precum și la două pachete de cursuri specilizate pe moduri de transport, la alegerea câștigătorilor.

Totodată, USER și-a exprimat disponibilitatea de a rămâne alături de studenți și pe viitor, oferindu-le sprijin informațional, acces la expertiza profesioniștilor din industrie și oportunități de a înțelege mai bine aspectele practice ale transporturilor și expedițiilor de mărfuri.

Mai multe companii membre ale asociației s-au alăturat inițiativei, oferind premii financiare și oportunități de practică profesională, demonstrând că implicarea industriei în educație poate însemna mai mult decât un sprijin material: poate reprezenta o primă oportunitate pentru tineri de a intra în contact cu profesioniștii și cu realitățile domeniului în care își doresc să activeze.

Le mulțumim membrilor USER:

• AGEXIM TRANSPORT & LOGISTICS
• BEYOND INSURANCE
• BRIGHTLOG
• EUROPRIM GROUP
• GOPET ROMANIA
• IB CARGO
• PATRISTRANS VT LOGISTIC

Continuăm să susținem dialogul dintre educație, legislație și industrie

Participarea USER la International CMR Colloquium 2026 reflectă angajamentul asociației de a contribui atât la dezbaterile privind cadrul juridic al transporturilor internaționale, cât și la dezvoltarea profesională a celor care activează sau își doresc să activeze în acest domeniu.

Pentru USER, reprezentarea intereselor industriei și investiția în educație sunt două direcții care se completează reciproc. O industrie bine informată, care își cunoaște drepturile și obligațiile și care colaborează cu mediul academic, este mai bine pregătită să răspundă provocărilor actuale.

Mulțumim CMR Advisory Council și Facultății de Drept a Universității din București pentru organizarea evenimentului, pentru calitatea dezbaterilor și pentru oportunitatea de a contribui la dialogul dintre experții internaționali, reprezentanții industriei și viitorii profesioniști.