Consiliul Local Oradea a aprobat în şedinţa extraordinară din 9 februarie 2024 închirierea pentru zece ani a terminalului intermodal către asocierea condusă de firma Routier European Transport din judeţul Cluj, din care mai face parte şi compania olandeză Cabooter Intermodal BV, conform sursei citate.

Cei doi parteneri s-au obligat să plătească orașului Oradea o chirie de 301.000 euro pe an, plus TVA, pentru operarea terminalului. În plus, aceştia şi-au asumat investiţii în valoare de 2,48 milioane euro.

Terminalul intermodal orădean se află in apropierea gării Episcopia Bihor si cuprinde două linii de cale ferată de aproximativ 700 metri fiecare, servind drept puncte de încărcare şi descărcare a mărfurilor.

Proiectul în valoare de 73,2 milioane lei cu TVA inclus, finanţat prin POIM, va fi închiriat celor două companii specializate în operarea de astfel de terminale combinând, printre altele, transportul rutier cu cel pe cale ferată.

„Hotărârea a fost luată fără votul consilierilor PSD, care au cerut amânarea dezbaterii materialului. „Din motiv că nu am reuşit să studiem materialul, de o mare complexitate şi o premieră, probabil, pentru administraţia publică locală, propunem alocarea a două zile suplimentare (n.r. pentru studierea acestuia) şi organizarea unei şedinţe online pentru votarea lui”, a cerut consilierul local PSD, Adrian Madar.

Propunerea pesedistului a fost respinsă prin vot şi fără comentarii de către majoritatea liberală, care a fost susţinută de UDMR.”, precizează BIHOREANUL.

Licitatia pentru închirierea terminalului intermodal din Episcopia Bihor, organizată de Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO) în luna ianuarie, a fost câștigată de asocierea reprezentată de Routier European Transport (RET), în fața altor două  oferte.

“Au fost realizate lucrări la infrastructura celor două linii de cale ferate, a platformelor betonate şi a parcării. Au fost realizate straturile de fundare din piatră brută, stratul de formă de balast, au fost montate bordurile, iar aşternerea stratului de beton este aproape de finalizare”, a declarat, pentru BIHOREANUL, directorul adjunct al Direcţiei Management Proiecte cu Finanţare Internaţională din cadrul Primăriei, Ovidiu Guler.

Directorul ADLO, Alina Silaghi, a menționat faptul că echipamentele pentru operarea terminalului vor fi aduse de către chiriaș.

De asemenea, companiile vor aduce o locomotivă pentru tractarea garniturilor de pe linia ferată, două reach-stakere (n.r. utilaje pe roţi pentru transportul şi stivuirea containerelor de marfă) şi un stivuitor.

Vor fi aduse și containere pentru birouri, toaletă şi duşuri şi vor racorda terminalul la instalaţia electrică, iar potrivit contractului, terminalul ar trebui să funcţioneze cel târziu anul viitor.

„Terminalul intermodal va fi dat în funcţiune cel târziu pe 1 ianuarie 2025. Asociaţii au de făcut până atunci investiţiile şi de obţinut toate avizele necesare pentru funcţionare”, a spus Silaghi.

Printre altele, au fost amenajate:

• o platformă din beton;
• o clădire administrativă de tip container pentru activităţile logistice;
• o parcare pentru camioane;
• împrejmuiri;
• reţele de iluminat public şi de utilităţi.

Membrul USER, Routier European Transport, are sediul în Gilău, judetul Cluj, și este specializat în transporturi rutiere de mărfuri și transport intermodal.

Compania înființată în anul 2002 a încheiat anul 2022 cu un profit de 7,1 milioane lei, la o cifră de afaceri de 268,5 milioane lei.

Potrivit site-ului său oficial, compania, cu un număr mediu de 280 de angajați, operează o flotă de 250 de camioane și asigură transporturi în sistem intermodal rutier și pe cale ferată începând din anul 2018.

În plus, firma clujeană operează un terminal intermodal în Olanda, asigurând transportul de mărfuri între această zonă și România.

Terminalul din Olanda este închiriat de la partenerul său, Cabooter Intermodal BV, specializat în transportul și transbordarea mărfuri în regim rutier, feroviar, aerian, precum și pe apă.

Sursa: https://m.ebihoreanul.ro/