Uniunea Europeană continuă implementarea Regulamentului privind ambalajele și deșeurile de ambalaje (Packaging and Packaging Waste Regulation – PPWR – Regulation EU 2025/40), unul dintre cele mai importante acte legislative din cadrul Pactului Verde European. Regulamentul înlocuiește vechea Directivă 94/62/CE și introduce un set unitar de reguli aplicabile direct în toate cele 27 de state membre, cu scopul de a reduce deșeurile de ambalaje și de a accelera tranziția către o economie circulară.

În cadrul unei sesiuni de informare organizate de DHL Group, au fost prezentate principalele obligații care vor afecta companiile din transport, logistică și comerț electronic în următorii ani.

Primele obligații se aplică din august 2026

Regulamentul a fost publicat în 22 ianuarie 2025, a intrat în vigoare pe 11 februarie 2025, iar primele dispoziții devin aplicabile începând cu 12 august 2026.

De la această dată, companiile care introduc ambalaje pe piața Uniunii Europene vor trebui, printre altele, să respecte obligații privind:

• înregistrarea în sistemele de Răspundere Extinsă a Producătorului (EPR) în fiecare stat membru în care introduc ambalaje pe piață;
• restricțiile privind anumite substanțe periculoase (inclusiv PFAS în ambalajele destinate contactului cu alimentele);
• întocmirea documentației tehnice și a declarațiilor de conformitate pentru ambalaje.

Ambalajele reutilizabile devin regula în transport

Una dintre cele mai importante schimbări pentru sectorul logistic este introducerea unor ținte obligatorii de reutilizare a ambalajelor de transport.

Începând cu 1 ianuarie 2030, 40% din ambalajele utilizate pentru transport și comerț electronic vor trebui să fie reutilizabile în cadrul unor sisteme de reutilizare, procent care va crește la 70% începând cu 2040.

În plus, de la aceeași dată, ambalajele utilizate între punctele de lucru ale aceleiași companii sau în relațiile B2B desfășurate în interiorul aceluiași stat membru vor trebui să fie reutilizabile în proporție de 100%.

Sunt prevăzute însă și excepții, printre care:

• transportul mărfurilor periculoase;
• anumite ambalaje flexibile aflate în contact direct cu produsele alimentare;
• utilajele și echipamentele de mari dimensiuni;
• cutiile din carton, care sunt exceptate de la obiectivele de reutilizare.

Regulamentul introduce și măsuri pentru reducerea transportului inutil de aer.

Până în 2030, operatorii economici care ambalează mărfuri pentru transport, grupare sau comerț electronic vor trebui să se asigure că spațiul gol din ambalaje nu depășește 50% din volumul total, metodologia exactă urmând să fie stabilită de Comisia Europeană.

Toate ambalajele vor trebui să fie reciclabile

PPWR stabilește că:

• toate ambalajele introduse pe piața UE trebuie să fie proiectate pentru reciclare până în 2030;
• până în 2035, acestea trebuie să fie reciclabile la scară largă;
• ambalajele din plastic vor trebui să conțină procente minime de material reciclat, care vor crește progresiv până în 2040.

Noi cerințe privind etichetarea

Regulamentul introduce un sistem armonizat de etichetare a ambalajelor, bazat pe pictograme și, după caz, coduri QR care vor furniza informații privind compoziția materialelor și posibilitatea reutilizării.

Pentru ambalajele de transport sunt prevăzute anumite excepții, însă cerințele exacte vor fi stabilite prin legislația secundară pe care Comisia Europeană urmează să o adopte în următorii ani.

Încă există numeroase aspecte neclarificate

Deși Comisia Europeană a publicat ghiduri și întrebări frecvente privind aplicarea PPWR, industria semnalează că există încă numeroase incertitudini.

Printre acestea se numără:

• responsabilitățile privind reprezentarea vamală;
• suprapunerea obligațiilor administrative și a declarațiilor de conformitate;
• definiții insuficient de clare pentru anumite categorii de operatori;
• responsabilitățile în cazul serviciilor de reambalare.

Potrivit prezentării DHL, implementarea regulamentului continuă conform calendarului stabilit, fără ca, în acest moment, Comisia Europeană să ia în considerare o amânare generală a aplicării sale. În paralel, industria solicită clarificări suplimentare privind modul practic de implementare a noilor obligații.

Sursa: CLECAT