Afluent Arad South Terminal: investiții strategice până în 2030

Uniunea Societăților de Expediții din România

Afluent Arad South Terminal: investiții strategice până în 2030

Într-un context regional în care intermodalul câștigă teren ca alternativă sustenabilă la transportul rutier, Afluent Arad South Terminal devine un studiu de caz relevant despre cum viziunea, infrastructura și digitalizarea pot genera performanță reală.

Creșterea rapidă a activității, extinderea rețelei de conexiuni și lansarea propriei companii de tracțiune feroviară sunt doar câteva dintre elementele care transformă acest terminal într-un pol logistic emergent cu ambiții europene.

Pentru profesioniștii din domeniul transporturilor și expedițiilor de marfă, modelul Afluent oferă repere concrete despre direcțiile în care evoluează industria: integrare, eficiență, sustenabilitate.

1. Creștere rapidă în 2024

Terminalul a înregistrat o creștere de aproximativ 15% în activitățile sale de bază. Traficul a inclus containere maritime, produse agricole și bunuri generale, cu o frecvență de 6–8 trenuri pe săptămână.

2. Locație strategică și potențial de extindere

Situat la sud de Arad, aproape de A1 și E671, terminalul deservește eficient zonele industriale din Arad și Timișoara. Suprafața operațională actuală de 82 hectare poate fi extinsă cu până la 420 hectare, oferind oportunități pentru dezvoltări logistice și industriale suplimentare.

3. Extinderea rețelei de conexiuni în 2025

Planul de dezvoltare include rute directe noi către Turcia, Polonia, Italia, Belgia și Olanda, alături de optimizarea conexiunilor existente cu Constanța, Budapesta, Koper, Hamburg și Rijeka. Se urmărește scurtarea timpilor de tranzit și consolidarea poziției terminalului ca nod regional intermodal.

4. Digitalizare și infrastructură modernă

Terminalul este deja dotat cu un sistem EDI pentru gestionarea digitală a fluxurilor logistice. Echipamentele actuale includ reachstackere de 45 tone, iar până în 2030 se va instala o macara portal RMG și un sistem informatic complet pentru managementul terminalului.

5. EMA Rail – companie proprie de tracțiune

Începând cu 2025, Afluent va opera prin EMA Rail, o companie de tracțiune feroviară lansată în colaborare cu METRANS. Scopul este oferirea unei soluții logistice integrate, cu control direct asupra transportului feroviar.

6. Plan de extindere până în 2030

Pe termen mediu, Afluent vizează dezvoltarea unui hub logistic de talie regională, cu infrastructură feroviară adaptată trenurilor de 750 metri, spații extinse pentru depozitare și capacități pentru manipularea semiremorcilor.

 

Afluent Arad South Terminal marchează o etapă semnificativă în evoluția intermodalului în România și în regiune. Este un proiect care combină investițiile strategice cu tehnologia și viziunea pe termen lung, într-un demers solid de transformare logistică.

Pentru comunitatea USER, acest model oferă inspirație, dar și repere concrete pentru adaptare și inovare în contextul noilor cerințe de sustenabilitate și eficiență operațională.

Sursa: https://afluent.ro/afluent-arad-south-terminal-plan-de-investitii-pana-in-2030

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »