Month: March 2026

Furtul de marfă rămâne una dintre cele mai importante provocări de securitate pentru transportul rutier în Europa. Analize recente arată că aceste incidente nu apar aleatoriu, ci se concentrează în special pe coridoarele logistice majore, în zonele cu trafic intens de marfă și în apropierea marilor hub-uri industriale și portuare. Metodele utilizate sunt tot mai…
Read more

Potrivit unei comunicări transmise de CLECAT (European Association for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services), autoritățile vamale franceze au anunțat că Obligatory Logistics Envelope (ELO) va deveni obligatoriu începând cu 20 aprilie 2026 pentru toate unitățile de transport care traversează Smart Border dintre Franța și Regatul Unit. ELO este un serviciu online interconectat cu sistemul…
Read more

Autoritatea Vamală Română a lansat, începând cu 23 februarie 2026, Sistemul național de gestionare uniformă a utilizatorilor și de semnătură digitală – UUM&DS-RO, o platformă electronică destinată operatorilor economici care utilizează sistemele vamale centrale ale Uniunii Europene. Noul sistem oferă mediului de afaceri un punct unic de autentificare pentru accesarea aplicațiilor vamale europene, precum CD…
Read more

Comisia Europeană a publicat, în februarie 2026, o evaluare coordonată la nivelul UE privind riscurile de securitate cibernetică asociate echipamentelor de detecție utilizate la punctele de trecere a frontierelor externe, inclusiv în porturi și aeroporturi. Raportul, elaborat de Grupul de Cooperare NIS împreună cu statele membre și ENISA, analizează vulnerabilitățile tehnologiilor de scanare cargo și…
Read more

Comisia Europeană a lansat procedura de achiziție pentru dezvoltarea Platformei Centrale Comune (Common Central Platform – CCP), sistemul digital care va gestiona vânzarea și răscumpărarea certificatelor CBAM. Inițiativa reprezintă un pas important în operaționalizarea Mecanismului de Ajustare la Frontieră a Carbonului (CBAM), noul instrument al UE de stabilire a prețului carbonului pentru bunurile importate. Platforma…
Read more

CLECAT a transmis Comisiei Europene observații privind dezvoltarea unui posibil sistem european „book & claim” pentru combustibili sustenabili în aviație (SAF), subliniind necesitatea alinierii cadrului legislativ pentru a sprijini decarbonizarea transportului aerian de marfă. Organizația evidențiază că forwarderii utilizează deja mecanisme voluntare de tip book & claim pentru a facilita utilizarea SAF și a răspunde…
Read more

Comisia Europeană urmează să publice în curând noua Strategie Portuară a UE, într-un context în care porturile europene trebuie să răspundă simultan cerințelor de decarbonizare, securitate, digitalizare și mobilitate militară, menținându-și competitivitatea în piața globală. Extinderea EU ETS la transportul maritim ilustrează aceste presiuni. Deși reducerea emisiilor este esențială, diferențele de cost pot încuraja navele…
Read more

Primele analize realizate în cadrul noului EU ETS Observatory arată că includerea transportului maritim în schema europeană de emisii (EU ETS) începe să influențeze rutele containerizate și rolul porturilor europene în lanțurile logistice globale. Observatorul prezentat în februarie 2026 de organizația porturilor europene ESPO și dezvoltat de autoritatea portuară spaniolă Puertos del Estado, analizează evoluția…
Read more

Comisia Europeană a publicat, în februarie 2026, al treilea plan de lucru privind implementarea Sistemului European de Management al Traficului Feroviar (ERTMS), confirmând progrese în modernizarea infrastructurii feroviare europene, dar și întârzieri semnificative față de obiectivele rețelei TEN-T. Pentru sectorul transporturilor și logisticii, accelerarea implementării ERTMS este esențială pentru creșterea competitivității transportului feroviar de marfă…
Read more