Comisia Europeană a lansat ultima cerere de proiecte din actualul program Connecting Europe Facility (CEF Transport), punând la dispoziție 1,1 miliarde euro pentru investiții în infrastructura de transport din Uniunea Europeană.

Lansarea apelului vine într-un moment important, la doar câteva luni după intrarea în vigoare a noilor Land and Multimodal State Aid Guidelines (LMTG) și a noului Transport Block Exemption Regulation (TBER), care simplifică acordarea ajutoarelor de stat pentru dezvoltarea transportului feroviar și multimodal.

CEF Transport 2026 – ultima oportunitate din actualul buget european

Apelul CEF Transport 2026 dispune de un buget total de 1,1 miliarde euro și finanțează proiecte care contribuie la dezvoltarea rețelei TEN-T.

Comisia Europeană acordă prioritate investițiilor în:

• infrastructura feroviară;
• terminale multimodale;
• transport pe căi navigabile interioare;
• mobilitate militară;
• interoperabilitate;
• digitalizarea transportului;
• electrificarea infrastructurii rutiere și aeroportuare;
• infrastructura de alimentare cu energie în porturi.

De asemenea, sunt eligibile proiecte din Republica Moldova și Ucraina, în contextul integrării acestora în rețeaua europeană de transport.

Termenul limită pentru depunerea proiectelor este 6 octombrie 2026.

Noile reguli privind ajutoarele de stat facilitează investițiile

Adoptarea noilor LMTG și TBER reprezintă cadrul juridic care permite statelor membre să sprijine mai ușor investițiile în transportul multimodal.

Printre domeniile care pot beneficia de sprijin se numără:

• dezvoltarea unor noi servicii comerciale de transport de marfă;
• modernizarea și extinderea terminalelor;
• achiziția de vagoane și unități de încărcare intermodală;
• interoperabilitatea și digitalizarea;
• obligațiile de serviciu public în transportul feroviar de marfă.

Ce înseamnă acest lucru pentru casele de expediții și operatorii logistici

Cele două inițiative se completează reciproc.

Dacă LMTG și TBER stabilesc regulile după care statele membre pot acorda ajutoare de stat, apelul CEF Transport 2026 oferă resursele financiare pentru implementarea unor proiecte strategice.

Companiile și organizațiile implicate în:

• dezvoltarea terminalelor intermodale;
• conexiuni feroviare și transfrontaliere;
• proiecte de digitalizare;
• investiții pentru conformarea cu cerințele TEN-T;
• proiecte cu componentă de mobilitate militară sau utilizare duală,

ar trebui să analizeze din timp oportunitățile de finanțare și să identifice partenerii necesari pentru pregătirea aplicațiilor.

UIRR: oportunități, dar și necesitatea unei implementări echilibrate

UIRR apreciază că noile reguli europene extind semnificativ posibilitățile de finanțare pentru transportul combinat și multimodal, însă atrage atenția că implementarea acestora trebuie monitorizată atent pentru a evita distorsionarea concurenței sau favorizarea unor operatori în detrimentul altora. Organizația pregătește un Implementation Position Paper destinat autorităților naționale și recomandă membrilor să îl utilizeze în dialogul cu ministerele și autoritățile responsabile de acordarea ajutoarelor de stat.

Sursa: UIRR