În urma invitației adresate Uniunii Societăților de Expediții din România (USER) de către Biroul de Promovare Economică și Comercială al României la Salonic, din cadrul Consulatului General al României, prin domnul Silviu Zeleniuc, Consilier Economic, în perioada 18 – 19 iunie 2026, o delegație a USER a efectuat o vizită oficială la Portul Salonic, unul dintre cele mai importante hub-uri logistice din Europa de Sud-Est.

Participarea USER la această vizită reprezintă o continuare firească a demersurilor de consolidare a relațiilor româno-elene în domeniul transporturilor și logisticii. Reamintim că, la 25 mai 2026, în cadrul Camerei de Comerț și Industrie București, USER a semnat un Memorandum of Understanding (MoU) cu The Greek Association of Supply Chain Management (EEL.BE / GASCM), organizația profesională reprezentativă a industriei de supply chain și logistică din Grecia. Acordul urmărește dezvoltarea colaborării dintre companiile din cele două țări, promovarea schimbului de bune practici și susținerea proiectelor comune de interes regional.

Vizita la Salonic a oferit, astfel, cadrul ideal pentru transformarea acestui parteneriat într-o cooperare concretă între asociațiile profesionale, administrațiile portuare și autoritățile publice din România, Grecia și Republica Moldova.

Din delegație au făcut parte:

• Vladimir Bolea – Viceprim-ministru, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
• Andrei Popov – Ambasadorul Republicii Moldova la Salonic
• Nikolaos Fokas – Commercial Director, Port of Thessaloniki
• Stella Fassa – Conventional Cargo Terminal Director, Port of Thessaloniki
• Dimitris Tsitsamis – Președinte, Greek Association of Supply Chain Management (EEL.BE / GASCM)
• Iuliana Badea – Secretar General USER
• Constantin Badea – Project Manager USER – Safety, Security & Education
• Anastasios Karikis – Chief Commercial Officer, Karlos Enterprises
• Gyll Gageatu – General Manager, Continental Logistics

În cadrul întâlnirii oficiale desfășurate la sediul Administrației Portului Salonic, Secretarul General al USER, Iuliana Badea, a prezentat provocările cu care se confruntă în prezent Portul Constanța, respectiv diminuarea unor volume de marfă și redirecționarea unor fluxuri logistice către alte porturi europene precum Koper, Trieste sau Rotterdam.

În cadrul vizitei, Anastasios Karikis, Chief Commercial Officer al Karlos Enterprises, a prezentat proiectul Romania House, un hub de afaceri dezvoltat la Salonic, destinat sprijinirii companiilor românești interesate să își extindă activitatea pe piața elenă și în întreaga regiune a Balcanilor.

Discuțiile au evidențiat faptul că, într-un context european extrem de competitiv, dezvoltarea infrastructurii și cooperarea regională devin elemente esențiale pentru menținerea atractivității Portului Constanța și a întregului coridor logistic dintre Marea Neagră și Marea Egee.

Participanții au discutat despre necesitatea consolidării colaborării dintre autorități, porturi, operatori logistici și asociații profesionale din România, Grecia și Republica Moldova, în vederea promovării coridoarelor logistice regionale și atragerii de noi fluxuri comerciale.

În urma întâlnirii, USER și conducerea Portului Salonic au convenit să colaboreze pentru:

• dezvoltarea relațiilor comerciale dintre companiile românești și Portul Salonic;
• promovarea soluțiilor logistice și intermodale din regiune;
• susținerea dialogului cu autoritățile din România, Grecia și Republica Moldova privind dezvoltarea infrastructurii;
• atragerea de noi investiții și fluxuri de marfă în Europa de Sud-Est.

Republica Moldova – un partener strategic

Delegația USER a avut, totodată, o întâlnire cu Vladimir Bolea, Viceprim-ministru și Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova.

Discuțiile au vizat dezvoltarea infrastructurii logistice și portuare din Republica Moldova și consolidarea colaborării cu Portul Constanța. În acest context, USER va facilita dialogul cu AEM TRANS, asociația caselor de expediții din Republica Moldova, pentru a crea un canal permanent de comunicare între autorități și mediul de afaceri și pentru a identifica soluții concrete la provocările întâmpinate de operatorii logistici.

Reuniunea Platformei Coridorului Marea Neagră – Marea Egee (BACP)

Vizita USER la Salonic a avut loc într-un moment deosebit de important pentru regiune. În perioada 18-19 iunie 2026, orașul Salonic a găzduit cea de-a treia reuniune tehnică și politică a Platformei Coridorului Marea Neagră – Marea Egee (Black Sea – Aegean Corridor Platform – BACP).

România a fost reprezentată de Corina Crețu, Consulul General al României la Salonic, alături de Silviu Zeleniuc, Consilier Economic, de oficiali ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și ai Ministerului Apărării Naționale, în timp ce delegațiile Greciei și Bulgariei au fost conduse de miniștri și secretari de stat din domeniile transporturilor și apărării. La reuniune au participat și reprezentanți ai Comisiei Europene, inclusiv Comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas.

Un coridor strategic de peste 6 miliarde de euro

Platforma BACP, lansată oficial prin Memorandumul de Înțelegere semnat în decembrie 2025, urmărește dezvoltarea unuia dintre cele mai importante coridoare multimodale din Europa de Sud-Est.

Printre principalele obiective discutate la Salonic s-au numărat:

• dezvoltarea conexiunii rutiere și feroviare dintre porturile Salonic, Kavala și Alexandroupolis cu Constanța și București, prin Bulgaria;
• pregătirea aplicațiilor comune pentru finanțare prin Connecting Europe Facility (CEF Reflow 2026);
• dezvoltarea infrastructurii necesare mobilității militare pe Flancul Estic al NATO;
• accelerarea proiectelor Fast Danube și a celui de-al doilea pod peste Dunăre Giurgiu–Ruse II.

Participanții au subliniat faptul că această reuniune nu a reprezentat doar un exercițiu diplomatic, ci o etapă tehnică esențială pentru sincronizarea proiectelor astfel încât statele participante să poată accesa fondurile europene dedicate infrastructurii strategice.

FAST DANUBE – un proiect-cheie pentru logistica europeană

În cadrul discuțiilor a fost evidențiat și rolul proiectului FAST DANUBE 2, aflat în implementare în perioada 2024–2028, cu o valoare de aproximativ 230 milioane euro, finanțat în proporție de 85% din fonduri europene.

Obiectivul proiectului este eliminarea punctelor critice de navigație de pe Dunăre și creșterea perioadei de navigabilitate de la aproximativ 280 la peste 340 de zile anual, ceea ce va permite dezvoltarea transportului multimodal și creșterea fluxurilor comerciale dintre Europa Centrală, Balcani și Marea Neagră.

Balcanii devin una dintre cele mai dinamice regiuni logistice din Europa

Evoluțiile din ultimele luni confirmă că axa România – Bulgaria – Grecia capătă o importanță strategică tot mai mare pentru transportul european de mărfuri. Coridoarele Nord–Sud, investițiile în infrastructură, mobilitatea militară, dezvoltarea porturilor și transportul intermodal transformă această regiune într-un pol logistic cu potențial semnificativ.

Interesul crescând pentru această cooperare este confirmat și de organizarea, la 6 iulie 2026, a Balkan Forum Thessaloniki 2026, eveniment dedicat dezvoltării transportului maritim, porturilor, logisticii și conectivității regionale, care va reuni miniștri, reprezentanți ai Comisiei Europene, administrații portuare și lideri ai industriei maritime din întreaga regiune. Agenda forumului include sesiuni dedicate infrastructurii portuare, investițiilor, logisticii și coridoarelor balcanice.

Din delegația României va face parte și Mihai Teodorescu, Director general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța (CN APM SA Constanța).

USER: Cooperarea regională este cheia competitivității

USER consideră că viitorul logisticii în Europa de Sud-Est depinde de consolidarea parteneriatelor dintre porturi, operatori logistici, autorități și asociații profesionale.

Prin participarea activă la astfel de inițiative și prin facilitarea dialogului dintre sectorul public și mediul privat, USER își reafirmă angajamentul de a contribui la dezvoltarea unor coridoare de transport moderne, eficiente și competitive, capabile să transforme regiunea Balcanilor într-un veritabil centru logistic european.