Conflictul militar între Israel și Iran a escaladat în ultimele zile, împingând navigatorii maritimi să evite Strâmtoarea Ormuz – o rută strategică majoră pentru transportul de petrol și containere la nivel global.

Consecințele imediate sunt:

• Traseele alternative, precum ocolirea Africii de Sud, devin tot mai frecvente.
• Transportatorii maritimi cresc tarifele, inclusiv pentru plata echipajelor și asigurarea vaselor .

Impactul asupra costurilor:

• Tariful pentru un tanc petrolier VLCC din Golful Persic spre China a crescut vineri cu 24%, ajungând la 1,67 $ per baril – saltul cel mai mare din 2025.
• Asigurătorii avertizează asupra unor creșteri semnificative ale primelor de risc, dacă tensiunile persistă.

Ce spun specialiștii:

• BIMCO raportează un “declin modest” al traficului în zonă, deși navigația nu a fost suspendată.
• Hapag‑Lloyd declară că amenințarea este “semnificativă”, dar momentan acceptabilă; însă schimbările pot surveni rapid.
• S&P Global subliniază că doar amenințarea unui conflict în Ormuz perturbă serios logistica globală.

Strâmtoarea Ormuz gestionează zilnic 20% din consumul mondial de petrol (circa 20,9 milioane barili în 2023) și servește ca hub regional pentru containere (Jebel Ali, Khor Fakkan). Orice deviere provoacă întârzieri majore, creșterea costurilor și presiuni asupra lanțurilor de aprovizionare globale.

Recomandări imediate:

1. Monitorizați activ rutele maritime și consecințele geopolitice.
2. Revizuiți contractele de transport cu clauze flexibile privind ruta și tarifele.
3. Analizați opțiuni alternative mai costisitoare, dar mai sigure (ex. ocolirea prin sud).
4. Întăriți relația cu brokerii de asigurări, pentru a negocia prime de risc rezonabile.

Sursa: www.economedia.ro