Organizația Maritimă Internațională (IMO) a convocat recent o sesiune extraordinară a Consiliului, în contextul escaladării riscurilor pentru transportul maritim și siguranța navigatorilor în Marea Arabiei, Marea Oman și regiunea Golfului, cu un punct critic în Strâmtoarea Ormuz – una dintre cele mai importante rute comerciale la nivel global.

USER va participa astăzi, 20 martie, la o întâlnire organizată de Maritime Logistics Institute din cadrul CLECAT, dedicată impactului situației din Orientul Mijlociu asupra sectorului de expediții de marfă, în contextul închiderii efective a Strâmtorii Ormuz. Discuțiile vor viza implicațiile directe asupra caselor de expediții, inclusiv perturbări operaționale, creșterea costurilor de transport, disponibilitatea echipamentelor și introducerea unor suprataxe de criză, precum și aspecte legate de asigurări și riscuri de securitate. Totodată, întâlnirea va aborda și evoluțiile recente privind strategia europeană pentru porturi, oferind membrilor oportunitatea de a face schimb de opinii și de a contribui la poziția CLECAT privind menținerea unor rute comerciale sigure și funcționale la nivel global.

Secretarul General al IMO, Arsenio Dominguez, a atras atenția asupra consecințelor grave ale atacurilor recente asupra navelor comerciale, confirmând pierderi de vieți omenești și răniți în rândul echipajelor. În prezent, aproximativ 20.000 de navigatori se află în continuare la bordul navelor din Golful Persic, operând în condiții de risc ridicat.

Pentru comunitatea USER și pentru sectorul de expediții și logistică din România, aceste evoluții reprezintă un semnal de alarmă major. Strâmtoarea Ormuz este un punct strategic pentru fluxurile comerciale globale, iar orice perturbare în această zonă poate genera efecte directe asupra lanțurilor de aprovizionare, costurilor de transport și predictibilității operațiunilor logistice.

În acest context, IMO a recomandat operatorilor din expediții de marfă să adopte măsuri sporite de precauție și, acolo unde este posibil, să evite tranzitarea zonelor afectate. De asemenea, organizația a subliniat că atacurile asupra navelor civile sunt inacceptabile și a făcut apel la reducerea tensiunilor geopolitice.

Pentru membrii USER, aceste evoluții subliniază importanța managementului riscului în lanțurile logistice, a diversificării rutelor și a colaborării strânse cu partenerii internaționali. Într-un context volatil, capacitatea de adaptare rapidă și accesul la informații relevante și verificate devin esențiale.

Totodată, IMO a avertizat asupra riscurilor de dezinformare, recomandând ca deciziile operaționale să fie bazate exclusiv pe surse oficiale. În acest sens, monitorizarea constantă a evoluțiilor din Strâmtoarea Ormuz devine crucială pentru toți actorii implicați în comerțul internațional, inclusiv pentru casele de expediții.

USER, în calitate de membru al rețelelor europene și internaționale din domeniu, urmărește îndeaproape aceste evoluții și va continua să informeze comunitatea sa cu privire la impactul asupra sectorului de transport și logistică. În același timp, astfel de situații evidențiază rolul esențial al cooperării la nivel regional și internațional pentru menținerea fluxurilor comerciale și protejarea profesioniștilor din industrie.

Criza din Strâmtoarea Ormuz nu este doar o problemă regională, ci una cu implicații globale, inclusiv asupra securității alimentare și stabilității economice. În acest context, mesajul IMO este clar: timpul este scurt, iar acțiunile coordonate sunt mai necesare ca oricând.

Sursa: Port Technology International