Comisia Europeană a confirmat că nu prevede nicio acțiune legislativă pentru restabilirea dispoziției care fusese anulată de Curtea de Justiție a UE la începutul lunii octombrie. Această confirmare a fost oferită săptămâna aceasta într-un răspuns la o întrebare scrisă formulată de europarlamentarii S&D Johan Danielsson (Suedia) și Estelle Ceulemans (Belgia).

De asemenea, Comisia a clarificat că, întrucât Curtea a declarat nulă dispoziția privind întoarcerea vehiculului, aceasta are efect direct în ordinea juridică a UE și, prin urmare, nu necesită nicio acțiune suplimentară din partea Comisiei. Răspunsul a reiterat declarația anterioară a Comisiei, făcută în urma adoptării pachetului de mobilitate, conform căreia obligația de returnare a camionului ar duce la ineficiențe în sistemul de transport, împreună cu creșterea emisiilor inutile, a poluării și a congestionării. Aceste potențiale ineficiențe au fost confirmate de studiul de evaluare a impactului așteptat al acestei obligații, publicat în februarie 2021.

CLECAT salută clarificarea Comisiei, validându-și argumentele împotriva consecințelor neintenționate ale întoarcerii vehiculului. CLECAT continuă să solicite o implementare clară și eficientă a prevederilor pachetului de mobilitate, pentru a asigura o piață internă funcțională, condiții de concurență echitabilă pentru toți actorii implicați și condiții sociale îmbunătățite pentru șoferi.

Sursa: https://www.clecat.org/