Pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, inclusiv dinamica dintre Iran, Statele Unite și Israel, TT Club a publicat o notă de orientare dedicată operatorilor de transport și caselor de expediții, clarificând implicațiile contractuale, operaționale și de asigurare.

Contextul actual poate genera devieri de rută, întârzieri și costuri suplimentare, deciziile fiind luate, în multe cazuri, pentru siguranța navei și a echipajului. În astfel de situații, responsabilitatea costurilor și a riscurilor depinde în mod direct de clauzele contractuale, în special cele privind devierea, rutele și riscurile de război. Convențiile internaționale permit abateri „rezonabile”, ceea ce poate limita răspunderea transportatorilor.

Pentru casele de expediții, devine esențială alinierea contractuală cu transportatorii (principiul „back-to-back”), mai ales atunci când operează în baza unui House Bill of Lading, pentru a beneficia de aceleași mecanisme de protecție.

În paralel, TT Club atrage atenția asupra limitărilor de asigurare: riscurile de război nu sunt, de regulă, incluse în polițele standard, iar acoperirea poate varia în funcție de zonă și de evoluția situației. În plus, condițiile de asigurare sunt în continuă reevaluare, ceea ce impune o comunicare constantă cu brokerii și asigurătorii.

În relația cu clienții, recomandarea este una clară: informare rapidă, fără speculații, și transparență privind eventualele întârzieri, devieri sau costuri suplimentare.

TT Club recomandă caselor de expediții:

✔ să informeze clienții prompt despre evoluțiile operaționale;
✔ să confirme desfășurarea normală a operațiunilor, acolo unde este cazul;
✔ să evite speculațiile privind evoluțiile sau acoperirea asigurărilor;
✔ să recomande notificarea asigurătorilor de marfă.

Pentru perioada următoare, TT Club încurajează o abordare prudentă:

• introducerea flexibilității în contracte (rute, timpi, porturi);
• revizuirea atentă a clauzelor de forță majoră și risc de război;
• evitarea angajamentelor ferme privind termenele de livrare;
• analizarea rutelor alternative și a planurilor de rezervă;
• verificarea acoperirii de asigurare înainte de acceptarea transporturilor;
• monitorizarea constantă a comunicărilor oficiale și a autorităților.

Uniunea Societăților de Expediții din România recomandă membrilor să urmărească îndeaproape aceste evoluții și să își adapteze practicile operaționale și contractuale, utilizând ghidurile disponibile la nivel internațional.

Într-un context instabil, gestionarea atentă a riscurilor, claritatea contractuală și comunicarea eficientă rămân esențiale pentru continuitatea operațiunilor.

Sursa: TT Club