Transportul Combinat pierde din viteză

Sectorul transportului combinat european a traversat o vară dificilă, marcată de lucrări ample la infrastructura feroviară și de un context economic fragil. Acest cumul a provocat o scădere de 1,35% a volumelor, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Cererea crește, dar calitatea suferă

Chiar dacă tot mai mulți expeditori caută soluții logistice cu emisii reduse și alternative la deficitul de șoferi, transportul combinat pe distanțe lungi continuă să întâmpine dificultăți, în special pe rutele transfrontaliere:

• devieri numeroase din cauza lucrărilor la infrastructură

• lipsa capacităților alternative și a prioritizării trenurilor de marfă

• nevoia de resurse suplimentare (vagoane, locomotive) pentru evitarea șantierelor

Rezultatul: întârzieri, costuri operaționale crescute și presiune pe performanțele operatorilor.

Perspective mixte: rezultate solide, presiune financiară

Conform UIRR Report 2024–25, volumul anual de expediții din 2024 a crescut cu 5,2%. După un Q1 puternic, 2025 rămâne în continuare un an cu potențial de redresare.
Pe partea financiară însă, operatorii se confruntă cu marje reduse, deoarece menținerea capacităților în condiții dificile nu este compensată adecvat.

Sursa: www.uirr.com